連江黃岐至馬祖白沙客運(yùn)航線復(fù)航：久違了，回家的路

時(shí)隔3年，連江黃岐至馬祖白沙“小三通”客運(yùn)航線19日恢復(fù)通航，船上的旅客中，幾乎每一名都在大陸有所牽絆，復(fù)航讓他們歡天喜地。

許久未見的兩岸鄉(xiāng)親激動(dòng)相擁。記者 池遠(yuǎn) 攝

熱鬧的碼頭回來了

當(dāng)天上午10時(shí)30分，從馬祖白沙碼頭出發(fā)、載有59名乘客的“吉順九號(hào)”到達(dá)連江黃岐碼頭。

隨著客船靠岸的汽笛聲響起，黃岐碼頭迎來久違的熱鬧。馬祖鄉(xiāng)親陳女士和朱女士肩并肩率先沖出碼頭，她們帶著大大的編織袋和行李箱，卻步伐矯健。“這些都是空的，我們要在這里用海鮮把編織袋裝滿了再回去。”陳女士說，她們這次肩負(fù)著幫大家購(gòu)買美食的任務(wù)，在碼頭旁的海鮮市場(chǎng)購(gòu)物完就乘坐兩個(gè)小時(shí)后的航班回去。

“比起其他航線，我們更喜歡乘坐這條航線。”陳女士說，黃岐是大陸距離馬祖最近的口岸，航程只要25分鐘，而且碼頭旁邊就是市場(chǎng)，馬祖鄉(xiāng)親都愛來這里買點(diǎn)好貨帶回家。

“我3年沒來大陸了，最想念的就是這里的黃魚干，好吃又便宜。”朱女士說，“我們地緣相近，吃的都是福州菜，喝的都是大陸酒，航線通了后可以隨時(shí)來這里的碼頭購(gòu)物了。”

中午12時(shí)30分，“吉順九號(hào)”搭載16名乘客返回馬祖，順利完成復(fù)航后的首個(gè)往返航班。

跨境家庭久別重逢

當(dāng)通關(guān)閘門撤去后，很多人第一時(shí)間最想做的，就是回家和親友團(tuán)聚。

黃岐碼頭候車廳里，許女士帶著兩名孩子早早坐在第一排等候，20分鐘過去，沒有人玩手機(jī)，3雙眼睛認(rèn)真地盯著出口，等待那個(gè)闊別3年的身影出現(xiàn)。“我?guī)Ш⒆觼斫铀麄兊哪棠膛硎缛A，我們都很想她。”許女士笑著說，“在電話里聽說她瘦了不少，不知道能不能馬上認(rèn)出來。”

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見家人來了，3個(gè)人立馬迎上去，短暫地害羞之后，擁抱了一下。“我昨晚沒睡著，一直在想今天和家人見面的事情。”彭淑華指著堆滿推車的行李說，“我?guī)Я搜栏唷逶÷丁⑾窗l(fā)露等生活用品給家里用。”

另一邊，馬祖鄉(xiāng)親吳洪官風(fēng)風(fēng)火火地從出口處走出來。“我這次是特地來看兒媳婦的，明天我就和老伴坐動(dòng)車去北京。”吳洪官說，去年3月，兒子在北京結(jié)婚了，但由于“小三通”的停航，讓見面變得無(wú)比艱難，也錯(cuò)過了很多相聚。

“這次我準(zhǔn)備好了，一到北京我就要去買黃金給他們。”吳洪官大手一揮，向著家人團(tuán)聚的下一站出發(fā)。

期待回家路更順暢

作為閩臺(tái)第四條“小三通”客運(yùn)航線，連江黃岐至馬祖白沙客運(yùn)航線是兩岸民眾來往的“親情線”和“民生線”。2015年航線開通以來，累計(jì)營(yíng)運(yùn)5580航次，運(yùn)送旅客195180人次，其中臺(tái)胞116325人次。

此次“黃馬”客運(yùn)航線復(fù)航，是繼廈金客運(yùn)航線、“兩馬”客運(yùn)航線、泉金客運(yùn)航線后，兩岸“小三通”航線朝全面復(fù)航邁出的又一步。

目前，“黃馬”客運(yùn)航線暫定每周兩個(gè)航次，馬祖地區(qū)民眾與其大陸配偶、陸生等可提前登記預(yù)約乘船。

對(duì)于“小三通”復(fù)航，多名受訪馬祖鄉(xiāng)親表示欣慰，但仍希望“小三通”早日恢復(fù)全面正常通航。

當(dāng)天，馬祖新任縣長(zhǎng)王忠銘首次率團(tuán)來福州，搭乘第一班客輪抵達(dá)黃岐，開啟為期4天的福州參訪之旅。面對(duì)大部分馬祖鄉(xiāng)親對(duì)“小三通”的期望，王忠銘表示會(huì)一起努力，希望借助這次通航的機(jī)會(huì)加強(qiáng)兩岸交流，共同推進(jìn)“福馬共同家園”及“一日經(jīng)濟(jì)生活圈”的建設(shè)。（記者 唐蔚嬙 通訊員 林開宇）