1日上午，福州馬尾瑯岐客運(yùn)碼頭人聲鼎沸，6條人工查驗(yàn)通道悉數(shù)開啟，排隊(duì)的巴士正等待接載出站的旅客。4月1日起，福馬“小三通”航班加密，恢復(fù)到疫情前運(yùn)力水平，一條條兩岸越走越近的路也在此延伸開來。

馬祖鄉(xiāng)親在客輪上揮手歡呼。記者 林雙偉 攝

一條故土祭祖的路

1日11時(shí)15分，搭載294名馬祖鄉(xiāng)親的“南北之星2號(hào)”客輪順利抵達(dá)馬尾瑯岐客運(yùn)碼頭。旅客大多是帶著大包小包、扶老攜幼回鄉(xiāng)掃墓的。

“我的祖籍在瑯岐海嶼村，以前年年都回來，已經(jīng)不記得多少次走過這條路了。但這是3年來第一次。”馬祖鄉(xiāng)親翁鶴林說，他的3個(gè)孫子從小生活在馬祖，但每逢假期都會(huì)帶他們回鄉(xiāng)看一看，“這次特地讓小孩多請了幾天假回鄉(xiāng)祭祖，不能讓他們忘了祖先在哪里。”

另一邊，兩個(gè)老人拉著兩車滿滿的行李從碼頭走出來，“想帶點(diǎn)東西給親人，不知不覺就裝了這么多。”年過八旬的馬祖鄉(xiāng)親張奶奶說，她的祖籍在長樂金峰村，雖然年事已高，行動(dòng)不便，但還是想常回來看看，“親人團(tuán)聚，懷念祖先，不管遠(yuǎn)近都要回家的。”

一個(gè)個(gè)返鄉(xiāng)探親的實(shí)際行動(dòng)、一雙雙踏山祭祖的虔誠步伐、一幕幕親友團(tuán)聚的溫馨畫面，都在詮釋著馬祖鄉(xiāng)親對故土的眷戀及兩岸同胞同根同源的事實(shí)，經(jīng)得住歲月風(fēng)霜，任何人任何力量都無法改變。

一條便捷快速的路

自1月8日開始實(shí)施“小三通”首階段復(fù)航以來，兩岸之間客流呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至3月31日，“兩馬”“黃馬”航線共對開72航次運(yùn)送旅客1783人次。

為更大程度上便利旅客出行，4月1日起，福馬“小三通”調(diào)增為每周14個(gè)往返航班，即“兩馬”“黃馬”航線每日一班往返航班，每日開航時(shí)間分別為9時(shí)50分與12時(shí)。

“為迎接兩岸交流交往復(fù)常，我們將‘南北之星2號(hào)’作為‘吉順10號(hào)’的備用船只。”馬祖南北海運(yùn)公司董事長陳開壽介紹，目前，“兩馬”航線的交通船是吉順10號(hào)，如果乘客數(shù)量大幅增加，將啟動(dòng)備援機(jī)制，滿足高峰期乘客的出行需求。

據(jù)了解，南北之星總噸位497噸，載客客載量可達(dá)298人，從馬祖福澳港到馬尾瑯岐港只需50分鐘，而這條航線其他客輪需要80分鐘，船體更大、更快、更穩(wěn)定。

“從小船到中船，再到大船，證明了兩岸的關(guān)系越來越緊密。”陳開壽表示，將持續(xù)做好“小三通”客運(yùn)服務(wù)，達(dá)到安全、有序、順暢的目標(biāo)，讓更多兩岸民眾搭乘，造福更多兩岸人民。

一條應(yīng)通盡通的路

“小三通”復(fù)航后，馬祖與福州經(jīng)濟(jì)、旅游、商務(wù)交流等活動(dòng)正緊鑼密鼓有序開展，新的活力持續(xù)迸發(fā)。

其中，旅游業(yè)界更是摩拳擦掌，為市場全面復(fù)常做足準(zhǔn)備。1日，馬祖縣長王忠銘率團(tuán)隨船再赴大陸參訪交流，并邀請兩岸旅游業(yè)者等嘉賓共同參加活動(dòng)，對接兩岸旅游合作事項(xiàng)。

“馬祖與福州地緣相近，把兩岸旅游景點(diǎn)做互補(bǔ)，推動(dòng)旅游市場活絡(luò)起來。”王忠銘說，對大陸游客到馬祖旅游十分歡迎與期待。只有兩岸關(guān)系穩(wěn)定了，馬祖和福州之間的關(guān)系才會(huì)越來越好。

兩岸合作伴隨著應(yīng)通盡通，進(jìn)入加速通道，給馬祖鄉(xiāng)親帶來更多便利和福祉。從“小三通”到“新四通”，再到“福馬共同家園”建設(shè)，兩岸之間的交流往來將揭開新的歷史篇章。（記者 唐蔚嬙）