馬尾瑯岐綜合對臺客運(yùn)碼頭客運(yùn)大樓正在收尾施工。

　　福州新聞網(wǎng)12月22日訊（福州日報(bào)記者 謝星星文/攝 見習(xí)記者 林斯妤）2018年是兩岸全面“三通”啟動十周年。22日，“兩岸全面‘三通’十周年閩臺記者行”聯(lián)合采訪活動走進(jìn)福州，兩岸共20多家媒體的30余名記者參加活動。

　　22日上午，兩岸記者首站來到馬尾客運(yùn)站，找尋“兩馬”（馬祖至馬尾）航線的首航記憶。

　　“2001年1月2日，‘臺馬輪’滿載507名馬祖民眾從馬祖直航馬尾，拉開了兩岸直航的序幕?！?2日，當(dāng)年參與推動“兩馬”航線的馬祖知名人士曹爾忠先生特意來到馬尾客運(yùn)碼頭，向記者團(tuán)介紹當(dāng)年的首航情況?！斑@是兩岸民眾強(qiáng)烈意愿共同推動的成果?！辈軤栔疫€清晰記得，當(dāng)天他是第二個(gè)從“臺馬輪”上下來的?！靶那榉浅＜?，現(xiàn)在我都記得剛踏上馬尾土地時(shí)的情景?！辈軤栔艺f。

　　同年8月2日，福州籍客輪“曙光號”首航馬祖，實(shí)現(xiàn)了“兩馬”客運(yùn)雙向直航，為兩岸同胞提供了一條距離近、時(shí)間省、花錢少的通道。截至昨日，該航線已運(yùn)行1.3萬航次，客流量總計(jì)約65萬人次。

　　如今，“兩馬”航線這座“連心橋”正迎來新的愿景。22日下午，記者團(tuán)來到馬尾瑯岐對臺綜合客運(yùn)碼頭，只見一座“波浪”狀的客運(yùn)大樓主體成形，在閩江邊上十分惹人注目。明年5月1日，這座新碼頭將開啟全新的“兩馬”航線通道。

　　記者在現(xiàn)場看到，工人正在進(jìn)行客運(yùn)廣場建設(shè)，以及客運(yùn)大樓內(nèi)部裝修。“項(xiàng)目從2017年啟動以來，已完成泊位、客運(yùn)大樓主體施工，計(jì)劃在2019年春節(jié)前完成全部工程。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳鴻炫告訴記者，按照計(jì)劃，碼頭將在明年5月1日投用。

　　瑯岐對臺綜合客運(yùn)碼頭距離閩江出海口1500米，地理位置十分具有優(yōu)勢?！斑@里距離馬祖島僅18海里，距福州市區(qū)40公里，長樂機(jī)場35公里，交通便利?！标慀欖耪f，項(xiàng)目建成后，原來由馬尾港出發(fā)去馬祖近2個(gè)小時(shí)的航程，將縮短至45分鐘左右。