謝侑真(右)填交當(dāng)日飛行單。

　　福州新聞網(wǎng)3月3日訊(福州日報(bào)記者 朱榕/文 鄭帥/攝)打卡、整理儀表、航前酒精測試、航前準(zhǔn)備會(huì)、上機(jī)、落地……最后一趟值乘結(jié)束，還要繼續(xù)挑燈寫航后總結(jié)，才能踩著疲憊的步伐回宿舍。這是福州航空臺(tái)籍乘務(wù)員謝侑真春運(yùn)以來每天的日常生活，作為一名剛剛擁有3個(gè)月飛行經(jīng)歷的新乘，這是她第一次參與民航春運(yùn)。

　　“早就聽說春運(yùn)是大陸地區(qū)的大遷徙，這次親身感受，還是很震撼的。”24歲的謝侑真說，春運(yùn)期間，乘務(wù)員的工作愈發(fā)繁重，碰上飛行的日子，一天要值乘4趟航班，飛行七八個(gè)小時(shí)，算上航前航后的工作時(shí)間達(dá)12小時(shí)，經(jīng)常是每天五六點(diǎn)起床，遇到延誤時(shí)，常常第二天凌晨一兩點(diǎn)才落地。

　　作為新手，每次飛航班前一天，謝侑真都有些緊張難眠，每次航前會(huì)議，她都認(rèn)真準(zhǔn)備、參與，乘務(wù)長所說的注意事項(xiàng)，她都默默記在心里。發(fā)生突發(fā)事件如何應(yīng)急處置，撤退時(shí)如何冷靜處理，救生衣、救生筏如何使用，遇到老年旅客、無陪兒童應(yīng)該怎么做……諸如此類的乘務(wù)常識(shí)，在她的筆記本里記得密密麻麻。

　　上機(jī)后，迎客、安全演示、發(fā)放毛毯……每一個(gè)環(huán)節(jié)，謝侑真都牢記于心。遇到行動(dòng)不便的老人、孕婦和兒童，謝侑真都會(huì)格外注意，主動(dòng)幫他們搬放行李。每隔一段時(shí)間，乘務(wù)員都要巡一遍客艙，給睡覺的旅客蓋個(gè)毛毯，給看書的旅客開個(gè)服務(wù)燈，給旅客準(zhǔn)備餐食……工作瑣碎、枯燥，卻不得停歇。

　　客艙就是一個(gè)小社會(huì)，聽著客艙里的南腔北調(diào)，謝侑真驚異于大陸的地域之廣和南北差異，口音、生活習(xí)慣都不一樣?！艾F(xiàn)在我可以憑口音判斷，比如愛說咋地啦的就是北方人。”謝侑真有些調(diào)皮地說。

　　今年除夕，謝侑真第一次沒有在家過年。父母從臺(tái)灣過來團(tuán)聚，陪她度過了3天，還給她同事帶來了一些伴手禮。選擇了民航業(yè)，就主動(dòng)和所有的假期告別，為了他人的團(tuán)聚，自己只能日夜兼程，謝侑真正在慢慢接受著這些職業(yè)光環(huán)下的“犧牲”。

　　來大陸工作之前，謝侑真是一名電機(jī)工程師。自一次到上海旅游后，就對大陸心生向往，“大陸現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)很發(fā)達(dá)，想趁著年輕過來見識(shí)、歷練一下?！笨吹礁Ｖ莺娇赵谂_(tái)灣招聘乘務(wù)員，謝侑真說服爸媽，毫不猶豫地報(bào)了名，以姣好的外形和良好素質(zhì)成功“跨行”成了乘務(wù)員。

　　謝侑真說，從三四年前開始，赴大陸工作成為很多臺(tái)灣青年的選擇，她的同學(xué)朋友很多都在大陸工作，因?yàn)榇箨懙男匠贻^高，以工程師為例，大陸的工程師薪資是臺(tái)灣的1.5倍。

　　雖然和家鄉(xiāng)隔了一道海峽，但謝侑真并沒有多少異鄉(xiāng)感，第一次下飛機(jī)，公司領(lǐng)導(dǎo)就給每個(gè)臺(tái)籍乘務(wù)員送了一個(gè)小人偶，其他部門同事對她也是照顧有加，緩解了她的陌生和拘謹(jǐn)。她說，臺(tái)灣和福州風(fēng)俗相近，一衣帶水，目前福州機(jī)場每天都有兩三趟飛臺(tái)北的航班，想家了隨時(shí)就能出發(fā)。

　　在謝侑真的打算里，臺(tái)灣將是她最后的落腳站，但在海峽另一頭工作的日子將會(huì)成為她最閃亮的青春記憶。