福州新聞網4月22日訊(福州日報記者 黃璐聰 通訊員 福關宣) 昨日,福州海關出臺12項公告,支持福建自貿試驗區建設。

　　據悉,這12項公告涉及的海關改革措施包括“先進區、后報關”“內銷選擇性征稅”“智能化卡口驗放管理”“批次進出、集中申報”“簡化無紙化通關隨附單證”“簡化內銷手續”“保稅展示交易”“統一備案清單”“集中匯總征稅”“融資租賃”“期貨保稅交割”“海關AEO互認”等,涵蓋了海關通關、監管、保稅、閩臺合作、企業服務等方方面面,在確保海關監管安全的前提下,最大限度實現貿易便利化,并帶來不少制度和創新紅利。

　　“今后企業通關手續、流程都更加簡便。”福州海關相關負責人昨日介紹,福州海關在自貿試驗區內簡化統一進出境備案清單,把海關特殊監管區域的備案清單申報要素由原來的最高40項統一簡化成30項,實現規范簡捷申報。今后,自貿區內將實施“先進區、后報關”作業模式,企業直接利用信息化管理系統做一個簡單申報后,就可以在口岸直接驗放。此舉將大大減少貨物在港區停留時間,進境貨物從口岸到區內倉庫時間將由此前平均2~3天縮短至半天,港區堆存費、避免船公司滯箱費等費用也隨之降低。自貿區內還將全方位實現智能化卡口驗放,車輛過卡平均時間預計從6分鐘縮短到10秒,每天通車能力將提高8倍。

　　通關手續和流程更加便捷的同時,企業通關費用也將下降。以“保稅展示交易”為例,區內企業在區內外指定場所進行保稅貨物的展示及交易,已銷售貨物在規定時限內集中申報完稅。據測算,酒類通過保稅展示交易進行“直銷”的模式可以使物流成本降低30%左右,有利于進口酒品售價回歸合理。

　　此外,福州海關還將通過推進海關AEO(經認證的經營者)互認,讓自貿區內AEO企業同時享有國內和協議國或地區最高等級的通關便利化待遇。

　　又訊記者昨日從福州海關獲悉,目前馬尾和江陰的海關卡口智能化管理正在加緊建設中,通過驗收后就能投入使用。

　　據介紹,去年7月,海關卡口智能化管理在平潭綜合實驗區二線卡口正式啟用,技術設備自動讀取進出二線卡口車輛的車牌信息后就可進行系統比對和風險分析。對承運需向海關申報貨物的車輛,只要事先填制“核放單”,通過申報通道時,海關自動讀取車牌號碼、集裝箱號、車載重量等監管數據,進行監管信息的自動比對、風險判別,下達查驗或放行指令,對無異常的車輛直接抬桿放行。

　　“這種模式實現了車輛分流、自動驗放。”福州海關工作人員介紹,無申報車輛通過卡口僅需3秒鐘,申報車輛也只需3分鐘就可以完成整個通關流程。